側(cè)翻式液壓卸車平臺(tái)是一種適用于裝載散裝物料的普通貨車的自動(dòng)卸車設(shè)備，主要由鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。

操作安全可靠，能卸載不同噸位車輛。節(jié)省人力，卸車時(shí)間短，生產(chǎn)效率高并降低了卸車費(fèi)用。全過(guò)程自動(dòng)化操作，操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，并配有多種控制與顯示儀表。設(shè)備結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，采用有限元進(jìn)行分析計(jì)算，無(wú)故障運(yùn)行周期長(zhǎng)，免于維修維護(hù).車輛多重固定、卸料角度大可達(dá)70度。具備整個(gè)卸車輸送系統(tǒng)的配套設(shè)計(jì)供貨及安裝調(diào)試能力。

側(cè)翻式液壓卸車平臺(tái)設(shè)備功能特點(diǎn):全部起升液壓缸置于鋼平臺(tái)一側(cè)。起升重量為80～200噸，臺(tái)面尺寸長(zhǎng)20米。主液壓缸采用單級(jí)油缸，密封圈性能穩(wěn)定，不易泄露。

卸料側(cè)設(shè)有擋輪機(jī)構(gòu)和引料板，散料不堆積于平臺(tái)之上。平臺(tái)鉸支軸軸頭采用特殊合金材料，內(nèi)含石墨自潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，強(qiáng)度可靠，同時(shí)減少頻繁加注潤(rùn)滑油的繁瑣。

液壓系統(tǒng)為我公司全自主生產(chǎn)，性能穩(wěn)定，長(zhǎng)期運(yùn)行不漏油。采用同步控制技術(shù)，含有自動(dòng)糾偏控制系統(tǒng)，確保兩條液壓缸高精度同步運(yùn)行，誤差可控制在20mm之內(nèi)。

電控系統(tǒng)在以下幾種情況下會(huì)自動(dòng)報(bào)警①急停②超溫報(bào)警③超壓報(bào)警④偏大過(guò)大報(bào)警或停止翻轉(zhuǎn)。液壓系統(tǒng)油路中設(shè)有手動(dòng)應(yīng)急降落旁路，可以在意外斷電時(shí)手動(dòng)操作使平臺(tái)回落。

側(cè)翻式液壓卸車平臺(tái)設(shè)備主控制柜為操作臺(tái)結(jié)構(gòu)，標(biāo)配碳鋼噴塑箱體，配有西門(mén)子PLC和觸摸屏、施耐德元器件、遙控器等?？蓪?shí)現(xiàn)操作臺(tái)控制和無(wú)線遙控控制的實(shí)時(shí)切換。